目前，中國的“一帶一路倡議”（以下簡稱“一帶一路”）前景黯淡。英國《金融時報》在2018年7月發表的一篇文章指出，自2013年以來，中國在66個“一帶一路”國家中投資的1674個基礎設施項目，有234個遇到了困難。[1]最近一個引人注目的問題發生在馬來西亞——新當選的總理馬哈蒂爾·穆罕默德正式訪問北京後取消了雙方價值200億美元的東海岸鐵路項目。[2]

自1979年改革開放以來·中國逐步經歷了一系列經濟變化，人民生活因此發生了巨大轉變,同時道些變化也使中國成為全球資本主義經濟的重要組成部分。特別是從上世紀90年代初以來·隨著政府推行鼓勵外商直接投資的政策·並主要依靠對農民工的剝削，中國將自己建成了「世界工廠」。雖然跨國公司利用遭些變化通過降牴工資和工作條件來削減生產成本·從而獲取了大量利潤。…